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村田新型薄膜电容和传感器IMU已导入ADAS客户测试

2019-04-08 14:05

  3月20-22日,2019慕尼黑(上海)电子展顺利开幕,作为本届会展唯一的视频直播合作方,电子发烧友在展会期间,通过现场直播方式采访了众多企业,就相关的行业、技术、市场和产品等话题进行了广泛的交流。

  崔璐:过去一年智能汽车很火,上下游公司都在积极投入。从我的观察来看,今年包括一些初创企业在内的相关公司会有更多的投入,目标是L3-L4级别的无人驾驶。而另一些公司,则会关注低自动驾驶级别的产品,以加快其产品在港口、校园、高速物流等封闭场景的落地。香港一字解平特

  电子发烧友:去年底的一些行业数据统计显示汽车销售的情况出现了下滑,2019年全年杀两肖三尾这是否会影响到村田的业务预期?

  崔璐:去年汽车销售市场的确出现了一些下降趋势,但整个汽车行业处于智能化的趋势中,自动化和电气化的过程会提高单车电子元器件的用量,这会提升村田相关产品的销售,所以总的来说,影响不会太大。

  电子发烧友:村田今年在慕尼黑电子展上会给大家带来哪些产品?有哪些亮点可以重点关注?

  崔璐:这次会展,村田展示了不少新的传感器和零部件产品,包括加速度计、陀螺仪、RBQ隔离大功率DC-DC电压转换模块、新开发的薄膜电容器和弯曲传感器等产品。

  其中,可以重点关注的是一款村田与合作伙伴开发的薄膜电容产品,具有耐高温和小型化特性,可以很好的应用于汽车电气化设备;另外还可以关注一款加速度计和陀螺仪器件,内置三轴加速度计和单轴陀螺仪,适用于ADAS和无人驾驶的IMU(惯性测量模块),对姿态进行感知。

  电子发烧友:这些产品技术目前落地应用的情况怎样?实际应用的用户反馈怎样?

  崔璐:上面提及的薄膜电容是最新推出的,预计要到今年Q3Q4才进行量产;新的MEMS传感器产品,主要是集成在IMU中在ADAS应用端推广,目前包括传统Tire1、车厂以及一些国内的初创企业都已开始导入测试,处于试验阶段。